Na Dolnym Śląsku rozpoczęła się długo oczekiwana modernizacja linii kolejowej nr 276 łączącej Wrocław z Międzylesiem. Inwestycja o wartości 117 mln zł, finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, ma na celu znaczące skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie przepustowości tej ważnej trasy.
Prace remontowe obejmują kilka kluczowych odcinków linii, ze szczególnym uwzględnieniem torowiska między Strzelinem a Międzylesiem. Dzięki modernizacji, pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h na wybranych fragmentach trasy, co przyczyni się do skrócenia czasu podróży o około 15 minut.
Zakres prac jest imponujący i obejmuje:
- Remont 17 wiaduktów w miejscowościach takich jak Biały Kościół, Ziębice, Raczyce, Kłodzko i Długopole Górne
- Modernizację 5 mostów, m.in. w Nieszkowie i Białym Kościele
- Poprawę warunków przejazdu przez tunel w Długopolu-Zdroju
- Remont jednego z dwóch torów na odcinku Smardzów Wrocławski – Strzelin
- Modernizację urządzeń sterowania ruchem
- Remont nawierzchni na 64 skrzyżowaniach kolejowo-drogowych
Warto podkreślić, że linia Wrocław – Międzylesie jest intensywnie eksploatowana, obsługując ponad 45 pociągów pasażerskich dziennie, a także ruch towarowy. Modernizacja nie tylko poprawi komfort podróży, ale również zwiększy przepustowość linii, co może przyczynić się do rozwoju gospodarczego regionu.
Marta Pabiańska z biura prasowego PKP PLK podkreśla, że inwestycja obejmuje również prace na stacji Kamieniec Ząbkowicki, gdzie remontowany jest wiadukt nad ul. Kolejową. To pokazuje, że modernizacja ma charakter kompleksowy i uwzględnia potrzeby lokalnych społeczności.
Realizacja tego projektu wpisuje się w szerszy plan rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce, mający na celu poprawę połączeń między regionami i zwiększenie atrakcyjności transportu kolejowego jako alternatywy dla transportu drogowego.
Mieszkańcy Dolnego Śląska i turyści odwiedzający region mogą oczekiwać, że po zakończeniu prac podróże koleją staną się szybsze, bardziej komfortowe i niezawodne. Modernizacja linii Wrocław – Międzylesie to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale także w przyszłość regionu, wspierająca jego rozwój gospodarczy i turystyczny.
Źródło: materiały prasowe
